![]() |
| |Home|日経225銘柄|マザーズ ヘラクレス|開示情報一括|世界の株価|DOW CME|リアルタイム指数|指数情報一覧|株式情報検索|株価情報検索|海運指数| |
|東証1ランク|東証2|マザーズ|大証1|大証2|ヘラクレス|ジャスダック|開示検索|かぶアンテナ|株リンク|値幅制限|チャートリンク|ブログ| |
| |CME先物|世界のカレンダー|経済・株式ニュース|ITニュース|一般・スポーツニュース|その他ニュース|トレードルーム| |
| |NYリアルタイムチャート| |
| いつも来て頂いてありがとうございます。 |
バルティック エクスチェンジは、乾貨物ではBDI(総合運賃)、
BCI(ケープ型)、BPI(パナマックス型)、BHI(ハンディマックス型)の
4指数を毎営業日のロンドン時間13時に発表している。
各指数ともに世界各国から収集した成約情報を元にバルティック エクスチェンジで
選定した複数ルートごとに比例配分して算出している。
正式にはバルティック ドライ インデックスと言ってロンドン海運取引所に
上場している鉄鉱石や穀物を運ぶ不定期船の運賃指標。
中国の鉄鉱石輸入を始めとする世界的な原料輸送需要を背景に、
バルチック海運指数が過去最高水準になっていることで注目されていて、
ハリケーンの影響で船舶の運行に混雑していたり、
積み下ろしのインフラ能力不足による混雑したりすると指数が上昇したりする。
トレーダーも海運株の取引の場合は要注目の指数。
ロンドン時間の13時に公表。日本時間で22時(サマータイムは21時)
BCI (Cape index) BPI (Panamax index) BSI 976 -13 927 -51 623 +17 3612 -79 7496 -411 6512 +180 3691 7907 6332 178215 66728 Spot 4 TC Average = The Average Value of the Four Main Shipping Routes applicable for each of the 3 types of Ships Daily Chart For Cape/Panamax/Handy
The above rates, applicable on Newbuilding vessels, are a Combination of Indicative Market Values and Last Reported.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ○日経平均株価(にっけいへいきんかぶか、日経225)とは、 ○TOPIXとは ○株式会社ジャスダック証券取引所(ジャスダックしょうけんとりひきじょ)とは ○マザーズとは、 ○ヘラクレスとは、 ○ダウ平均株価とは、 ○ナスダック総合指数(Nasdaq
Conposite Index)とは、 ○シカゴ日経225先物(CME Nikkei
225 Futures)とは、 ○トレンドラインとは、 株式投資用語で、テクニカル指標の一つである。 上昇相場であれば、安値と安値を結んだ線、下降相場であれば高値と高値を結んだ線のことであり、トレンドラインが株価の心理的な抵抗線になる。 テクニカルの基本中の基本であるが、プロに言わせて見れば、一番難しいと言う意見が実際に多くある。 株価がトレンドラインを超えたからといって、必ず相場が反転するのでは無くだましも多く存在する。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| c2006 trendline 358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||